據(jù)日本共同社報(bào)道,日本航空自衛(wèi)隊(duì)最尖端隱形戰(zhàn)機(jī)F-35A日前發(fā)生墜毀事故。日本防衛(wèi)省透露,該架戰(zhàn)機(jī)過(guò)去曾兩次在飛行中發(fā)生故障并緊急著陸。
據(jù)悉,兩次均在更換相關(guān)零部件后確認(rèn)沒(méi)有異常。但是,防衛(wèi)省避談故障是否與事故有關(guān)。
日本防衛(wèi)副大臣原田憲治在會(huì)上就故障與墜落事故的關(guān)聯(lián)性?xún)H表示,“有關(guān)今后的調(diào)查及原因分析不便置評(píng)”。
此外,對(duì)于去年12月內(nèi)閣會(huì)議通過(guò)的新購(gòu)置105架F-35的方針,他強(qiáng)調(diào)“現(xiàn)階段未考慮做出改變”。
據(jù)防衛(wèi)省稱(chēng),兩次故障分別發(fā)生在2017年6月和2018年8月。第一次是在制造商美國(guó)洛克希德·馬丁公司進(jìn)行的部署前試飛中,戰(zhàn)機(jī)從愛(ài)知縣營(yíng)名古屋機(jī)場(chǎng)起飛后,機(jī)體冷卻系統(tǒng)相關(guān)報(bào)警裝置啟動(dòng)。
第二次是在部署到空自三澤基地后的飛行中,機(jī)體一部分出現(xiàn)某種故障。盡管兩次都處于可飛行狀態(tài),但從確保安全的角度等出發(fā)而實(shí)施了緊急著陸。
此外,還有另一架F-35A于2018年4月在空自岐阜基地(岐阜縣各務(wù)原市)上空飛行時(shí),顯示座艙罩可能沒(méi)有上鎖的指示燈亮起。隨后該機(jī)在愛(ài)知縣營(yíng)名古屋機(jī)場(chǎng)緊急著陸。據(jù)悉在此后的檢查中發(fā)現(xiàn)是誤報(bào)。
日本防衛(wèi)省方面表示,對(duì)于上述故障均已向相關(guān)地方政府做出說(shuō)明。
據(jù)悉,F(xiàn)-35A于2018年1月首次部署在空自三澤基地。機(jī)體在三菱重工業(yè)公司小牧南工廠(愛(ài)知縣)進(jìn)行了最后組裝和功能檢查。