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據(jù)新華社電負(fù)責(zé)調(diào)查德國(guó)之翼客機(jī)墜毀事件的法國(guó)國(guó)家民航安全調(diào)查分析局6日發(fā)布初步調(diào)查報(bào)告，基于對(duì)失事客機(jī)兩個(gè)“黑匣子”內(nèi)數(shù)據(jù)及無(wú)線電通訊記錄等信息的分析研究，調(diào)查人員指出，墜毀客機(jī)在爬升階段已開(kāi)啟自動(dòng)駕駛模式，飛機(jī)在海拔11600米高空進(jìn)入巡航階段后機(jī)長(zhǎng)離開(kāi)駕駛艙。此后，獨(dú)自留在駕駛艙的盧比茨“故意”將飛機(jī)巡航高度設(shè)定從海拔11600米調(diào)至海拔30米，導(dǎo)致飛機(jī)持續(xù)下降直至撞毀，機(jī)上150人全部遇難。5fr安康新聞網(wǎng)

目前，事件調(diào)查工作仍在進(jìn)行，將繼續(xù)圍繞飛行員個(gè)人背景、“黑匣子”數(shù)據(jù)及無(wú)線電通訊記錄等展開(kāi)詳細(xì)分析。5fr安康新聞網(wǎng)