近年來(lái),有不少市民不斷發(fā)帖反映“小區(qū)沒(méi)車(chē)位,車(chē)沒(méi)地方停放”,“車(chē)位非常緊缺,請(qǐng)求有關(guān)部門(mén)采取措施予以解決”等問(wèn)題,引起社會(huì)的共鳴。
隨著私家車(chē)擁有量日漸龐大,停車(chē)是個(gè)老大難問(wèn)題。不管是在大城市還是小城市,不管是自己駕車(chē)還是乘車(chē),都會(huì)存在如同不少車(chē)主吐槽的現(xiàn)象:“出門(mén)就是看人看車(chē)”,“人回家了,車(chē)卻回不了家”,不少城市確實(shí)上演“車(chē)輛圍城”、“上下班車(chē)輛接龍”、“站別人的道,讓別人無(wú)道可走”的景象。這讓我們不得不問(wèn)問(wèn):“車(chē)位都去哪了?”
車(chē)位哪都沒(méi)去,去的是某些管理部門(mén)的職能職責(zé)和部分人群的思想意識(shí)。國(guó)家一再提倡要節(jié)能減排、低碳環(huán)保,但是我們國(guó)家現(xiàn)在車(chē)輛擁有量逐年增加,有的家庭有一臺(tái)車(chē),有的家庭每人有一臺(tái)車(chē),購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)新建車(chē)位的增速,那“車(chē)位能不去哪嗎”?
有些城市地區(qū)發(fā)展過(guò)快,卻不注重公交、地鐵等公共交通設(shè)施和車(chē)庫(kù)、車(chē)位等基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè),那“車(chē)位能不去哪嗎”?
現(xiàn)今社會(huì),大家動(dòng)輒就愛(ài)講面子、看地位、比闊氣,出門(mén)的“座駕”便不知不覺(jué)成為“面子、地位、闊氣”的代名詞,小車(chē)開(kāi)幾年換大車(chē)、“大眾”開(kāi)幾年換“奔馳”的比比皆是,人們的攀比心理助長(zhǎng)了汽車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展和壯大,那“車(chē)位能不去哪嗎”?
據(jù)悉,有些國(guó)土面積小的國(guó)家,雖然車(chē)輛擁有量也大,但是為了能保證交通秩序井然、防止車(chē)輛亂停亂放,國(guó)家實(shí)行諸如“公民買(mǎi)車(chē)出具車(chē)位證明”和“車(chē)輛限購(gòu)”等政策規(guī)定來(lái)解決交通問(wèn)題。說(shuō)到底,對(duì)于停車(chē)難、行車(chē)難的問(wèn)題,歸根結(jié)底需要的還是有關(guān)職能部門(mén)及廣大市民真正從思想上和行動(dòng)上發(fā)力,結(jié)合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)制定車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)政策要求,結(jié)合地域?qū)嶋H完善相關(guān)配套設(shè)施,結(jié)合干群素質(zhì)加強(qiáng)思想教育引導(dǎo),真正做到從源頭上預(yù)防和治理,確保“車(chē)位不再去哪了”。(陜西省安康市 王春云)